Cannondale Bad Boy efterfrågad bland cykeltjuvar

Jag har köpt lås till min Cannondale Bad Boy 700 på Låskompaniet.se . Hoppas att ingen tar min cykel. Jag har sett på internet att den verkar vara efterfrågad bland cykeltjuvar. Hemma ställer jag den i cykelrummet och på arbetet är den inhägnad med ett så kallat skallskydd. Men man måste kunna ställa cykeln på andra ställen också. Hoppas låsen räcker!

BASTA CLICK 3110

Danskt kvalitetslås med bygel av härdat stål. Pinne 9 mm härdat stål. Inre bygelhöjd 110 mm. Klammerfäste. Godkänt av FSAB och SSF. Kraftig konstruktion, bra rostskydd. Två dubbelsidiga nycklar ingår.

380,00kr

ABUS STEEL-O-FLEX 100mm

Ett av få godkända wirelås är oerhört starkt och svårforcerat. Testat av SFF och godkänt av försäkringsbolagen. Är du rädd om cykeln är det här låset för dig.

Abus Steel-O-Flex har en 8 mm tjock wire som är belagd med härdade stålhylsor. Låset är testat av SFF enligt SSFN 011 och intygat av SBSC Certifieringsnummer 6-128. Ett av de mest prisvärda cykellåsen på marknaden.

686,00kr

Anställda inom Göteborgs Stad ska få cykelförmåner

2011-08-24

Vill höja cyklandets status. Betald cykelservice på den egna cykeln, möjlighet till lånecykel och rabatterat pris för den som vill köpa nytt. Det är de tre delarna i ett paket av cykelförmåner som snart ska erbjudas alla anställda inom Göteborgs Stad. Det beslutade kommunstyrelsen på onsdagen.

− Det viktigaste är att få fler att börja cykla, men det handlar också om att profilera Göteborg som cykelstad och visa att det är ett prioriterat område, säger Anders Roth på trafikkontoret.

Han säger att det finns både miljö- och trafiksäkerhetsmässiga vinster med cykelförmånerna. Inte minst när det gäller den betalda cykelservicen på upp till 1.500 kronor per år och anställd.

− Förmånen bygger på att man cyklar till och från jobbet. Genom fri service får man även en säkrare cykel, säger Anders Roth.

Satsning på 5 miljoner kronor
Sammanlagt beräknas de tre delarna i förmånspaketet kosta staden ungefär fem miljoner kronor om året. Det som kostar är dels den betalda cykelservicen, dels det rabatterade cykelinköpet.

− Lånecykeln, som är en slags leasing, betalas däremot helt av den anställde själv, men kan vara ett bra sätt att dela upp betalningen för dyrare cyklar om man till exempel vill testa en el-cykel och veta att man har full service på den. På trafikkontoret finns redan en liknande förmån för de anställda sedan sju, åtta år tillbaka, säger Anders Roth.

Vill inspirera andra arbetsgivare
En positiv sidoeffekt av att erbjuda cykelförmåner till alla som jobbar inom staden är att andra arbetsgivare i Göteborg kan bli inspirerade att göra samma sak för sina anställda.

− Det visar att det går att främja cyklandet och få folk att ändra sina resvanor på andra sätt än bara genom satsningar på infrastrukturen. Förmånerna gör att det med ekonomiska morötter blir attraktivare att välja cykeln, men höjer också statusen på cyklandet, säger Anders Roth.
Beslutet att erbjuda cykelförmåner till alla anställda inom Göteborgs Stad fattades av kommunstyrelsen vid onsdagens möte.

(Källa:Camilla Adolfsson/vartgoteborg.se)

Länkar

• Kommunstyrelsens handlingar i ärendet
• Göteborgs Stad Trafikkontoret

Konnix cykelväska

Jag köpte en Konnix cykelväska på SPORTSPEC. Väskan har ett regnskydd sittande i översta facket. Man kan dra regnskyddet över hela väskan, regnskyddet har en gröngul färg som gör att det syns bra.

Konnix Sidoväska

Mycket prisvärd väska att hänga på sidan av pakethållaren. Rejält fäste, flera småfickor och reflexdetaljer. OBS! Säljs styckvis.

Ord. pris 399,00 kr

Slarva inte med lampor och reflexer

Som cyklist syns du dåligt när det är mörkt. Slarva inte med lampor och
reflexer. Det här gäller enligt lag:

· Lampa fram med fast vitt eller gult ljus med sådan ljusstyrka att du
kan cykla i mörkret på ett tryggt sätt. Man brukar säga att lampan
tydligt ska kunna ses på ett avstånd på 300 meter.

· Baklampa som visar rött ljus som tydligt kan ses på ett avstånd på 300
meter. Baklampan får vara blinkande.

· Godkända reflexer. Reflexen fram ska vara vit och reflexen bak ska
vara röd. Sidoreflexerna ska vara orangegula eller vita.

Jag har försett min Cannondale Bad Boy 700 med en Sigma Mirage Evo. Den köpte jag på
http://www.erlan.se

Sigma Mirage Evo Pro belysningsset.

En mycket prisvärd uppladdningsbar lampa med stark ljuskägla. Med ett mycket lätt batteri paket. 5W strålkastare med halogenlampa, komplett med laddare, hållare och Nipackbatteri.

nu. pris 799,00 kr

Jag har också försett min Cannondale Bad Boy 700 med BBB Ultracombo, då fick jag en extra framlampa till Sigma Mirage Evo. Det köpte jag på SPORTSPEC.

BBB Ultracombo

Fram och baklampa tillsammans i ett set.

Ord. pris 309,00 kr

Jag har försett min Cannondale Bad Boy 700 med Skeppshult Reflexkit. Det köpte jag på SPORTSPEC.

Skeppshult Reflexkit

Alla reflexer man behöver. I ett kit.

Ord. pris 79,00 kr

Skärmar och pakethållare

Jag har nu utröstat min Cannondale Bad Boy 700 med skärmar och pakethållare. Jag har köpt både skärmar och pakethållare på SPORTSPEC. Det var lite klurigt att få dit skärmarna för skivbromsen på framhjulet var i vägen. Men det gick till slut efter mycket klurande.

 

Skärmsats heltäckande

Klassisk modell med skärmstag. Finns i hybrid 45mm...

Ord. pris 399,00 kr

 

PAKETHÅLLARE

STÄLLBAR 559/622

Ord. pris 299,00 kr

Landsvägsrundor, Göteborg med omnejd.

Här är en liten samling rundor runt Göteborg. All data är från Bikeroutetoaster, GPSiesdit, cykl.se och dit går även länkarna.

Det finns även Rundor för dig med mountainbike i Göteborg.

Namn – Längd, Total stigning

(HCK) Klubblokalen - Ramberget, GPSiesdit - 4,03 km, 51 m

(Selstamopia) Hällesåker – testrunda, Bikeroutetoaster – 14km, 131 m

(GP, Angelica Edvardsson) Broarna runt, cykl.se 15 km

(HCK) Klubblokalen Intensivrunda, GPSiesdit - 14,44 km, 98 m

(HappyMTB) Benarebyrundan, Bikeroutetoaster - 43,5km, 476m

(HCK)  Ericsson - Härkelshult, GPSiesdit - 45,43 km, 527 m

(HCK) Klubblokalen  Introrunda, GPSiesdit - 46,63 km, 414 m

(HCK) Klubblokalen-Säve-Mysterna, GPSiesdit - 46,88 km, 406 m

(HCK) Kviberg - Gråbo, GPSiesdit - 47,61 km, 469 m

(GP, Jonas Franzén) Lilla Särörundan, cykl.se - 47,95 km

(HCK) Ericsson-Eskilsby, GPSiesdit - 48,16 km, 503 m

(HappyMTB) WooHoo, Bikeroutetoaster - 48,6km, 605m

(HCK) Klubblokalen-HR 50, GPSiesdit - 49,60 km, 471 m

(HappyMTB) Lilla Hisingen, Bikeroutetoaster - 49,8km, 294m

(HCK) Klubblokalen 26, GPSiesdit - 49,89 km, 391 m

(HCK) Klubblokalen-Diseröd 54, GPSiesdit - 52,65 km, 431 m

(HCK) Ericsson Intensiv Söder, GPSiesdit - 53,01 km, 512 m

(HCK) Laholm - Kortare, GPSiesdit - 56,19 km, 462 m

(Selstamopia) Kungsbacka (HCK), Bikeroutetoaster – 58,1 km, 564 m
Runda som HCK brukar ta till Kungsbacka via Kullavik.

(HappyMTB) Eskilsbyrundan, Bikeroutetoaster - 58,4km, 587m

(HappyMTB) Härskogen, Bikeroutetoaster - 58,5km, 594m

(HCK) Ericsson-Kungsbacka, GPSiesdit - 58,73 km, 444 m

(GP, Jonas Franzén) Stora Särörundan, cykl.se - 59,53 km

(borosen) Laholm-Laholm introrunda, GPSiesdit - 59,89 km, 385 m

(GP, Angelica Edvardsson) Gråborundan - 60 km

(HappyMTB) Hällesåker-Lindome-Säröbanan, Bikeroutetoaster - 61,3km, 450m

(HCK) Klubblokalen-Diseröd 64, GPSiesdit - 62,99 km, 550 m

(HappyMTB) Knipared-Lerum-Jonsered-Öjersjö, Bikeroutetoaster - 63,9km, 756m

(HappyMTB) Härskogen+, Bikeroutetoaster - 66,2km, 676m

(HappyMTB) Gerhards Hisingen runt, Bikeroutetoaster - 66,3km, 622m

(HappyMTB) Hällesåker-Öjersbo-Lindome, Bikeroutetoaster - 67,0km, 720m

(HCK) Laholm - 5 Backar, GPSiesdit 73,58 km, 987 m

(HappyMTB) Iceman, Bikeroutetoaster - 76,3km, 858m

(HappyMTB) Lilla Kungälv, Bikeroutetoaster - 76,6km, 775m

(HCK) Ericsson-Semifinal, GPSiesdit - 76,93 km, 992 m

(Selstamopia) Frillesåsrundan, Bikeroutetoaster – 78km, 271 höjdmeter
Plattaste rundan man kan hitta, men god fart. Kan även utvecklas till …

(HCK) Klubblokalen-Gullbringa, GPSiesdit - 81,83 km, 651 m

(HCK) Laholm - 6 Backar, GPSiesdit - 84,77 km, 1 212 m

(HCK) Laholm - 2 Backar, GPSiesdit - 86,18 km, 782 m

(borosen) Tolered-Diserödsrundan, GPSiesdit - 88,53 km, 631 m

(borosen) Tolered-DiserödKode, GPSiesdit - 89,10 km, 553 m

(borosen) Mölndal-Kungsbacka, GPSiesdit - 89,43 km, 518 m

(HappyMTB) Stora Kungälv, Bikeroutetoaster - 89,5km, 809m

(HCK) Klubblokalen-Rosarundan, GPSiesdi - 89,87 km, 763 m

(HappyMTB) Bollebygd ToR, Bikeroutetoaster - 92,3km, 1072m

(HCK) Klubblokalen-Kode, GPSiesdit - 93,00 km, 929 m

(HCK) Ericsson-Hallontårtan, GPSiesdit - 94,40 km, 767 m

(Selstamopia) Bollebygd, Bikeroutetoaster – 94km, 528 höjdmeter
Runda till Mölndal och runt Bollebygd via Härryda och tillbaks. Fler badplatser på vägen tillbaka om det blir varmt.

(HCK) Laholm - Markaryd, GPSiesdit - 98,25 km, 741 m

(HCK) Kviberg - Härskogen Bertshult, GPSiesdit - 98,27 km, 1 208 m

(HappyMTB) Fjärås-Rundan, Bikeroutetoaster - 99,2km, 857m

(borosen) Tolered-Jörlanda Kode, GPSiesdit - 102,93 km, 694 m

(HCK) Ericsson-Hällingsjö LygnernNorr, GPSiesdit - 103,80 km, 1 108 m

(HCK) Klubblokalen-Jörlanda, GPSiesdit - 108,72 km, 1 025 m

(HCK) Klubblokalen-Kungälvsrundan, GPSiesdit - 109,53 km, 1 037 m

(borosen) Furåsen-Härryda landvetter, GPSiesdit - 112,45 km, 1 160 m

(borosen) Mölndal-Bua, GPSiesdit - 129,20 km, 897 m

(borosen) Mölndal-Hällingsjörundan, GPSiesdit - 109,58 km, 1 101 m

(HCK) Ericsson-Frillesås, GPSiesdit - 109,62 km, 822 m

(HCK) Ericsson-Hällingsjö Lygnern, GPSiesdit - 110,39 km, 1 217 m

(HappyMTB) Frillesås-Rainman, Bikeroutetoaster - 111,4km, 778m

(borosen) Mölndal-Hällingsjörundan, GPSiesdit - 114,76 km, 947 m

(borosen) Mölndal-Tjolöholm, GPSiesdit - 119,61 km, 637 m

(HappyMTB) Lygnern Runt, Bikeroutetoaster - 121,2km, 1180m

(borosen) Mölndal-Tjolöholm 2, GPSiesdit - 121,47 km, 671 m

(borosen) Tolered-Svartedalen, GPSiesdit - 122,18 km, 748 m

(HCK) Klubblokalen-VVV, GPSiesdit - 122,35 km, 1 115 m

(HappyMTB) Lilla Glassrundan, Bikeroutetoaster - 123,5km, 1203m

(GP, Angelica Edvardsson) Örundan - 123,83 km

(HCK) Ericsson-Eskilsby Rävlanda, GPSiesdit 127,07 km, 1 272 m

(HCK) Ericsson-Hällingsjö Onsala, GPSiesdit - 127,31 km, 1 316 m

(HappyMTB) Leo's Flumeride, Bikeroutetoaster - 134,5km, 1611m

(HappyMTB) Stora Glassrundan, Bikeroutetoaster - 137,7km, 1336m

(HCK) Ericsson-överlida – GPSiesdit - 138,26 km, 1 689 m

(Selstamopia) Varbergsrundan, Bikeroutetoaster – 140km, 475 höjdmeter
… som en förlängning av Frillesåsrundan kan man ta sig ända till Varberg. Bra och fina vägar, platt som katten.

(HappyMTB) Räkmacka i Brobacka, Bikeroutetoaster - 146,5km, 1437m

(HCK) Klubblokalen-Långa tunga Backamo - 147,60 km, 1 456 m

(HappyMTB) Mjörn Runt, Bikeroutetoaster - 151,4km, 1735m

(borosen) Tolered-Backamo, GPSiesdit - 153,69 km, 939 m

(HCK) Klubblokalen-Slottsrundan, GPSiesdit - 163,28 km, 1 585 m

(borosen) Tolered-Slottsrundan, GPSiesdit - 171,66 km, 977 m

(borosen) Högsbo-Söder 200km, Ringhals, GPSiesdit -  198,26 km, 1 822 m

(borosen) Backadalen-Brevet 200km, norr, GPSiesdit - 205,17 km, 2 005 m

(borosen) Olofstorp-273 Norr, GPSiesdit - 273,25 km, 2 711 m

(borosen) Furåsen-TrettioCirka, GPSiesdit - 283,01 km, 3 438 m

(borosen) Backadalen-Brevet 300 km, norr, GPSiesdit - 292,74 km, 2 881 m

(borosen) Högsbo-Brevet 300 km, söder, GPSiesdit - 306,86 km, 3 304 m

(borosen) Furåsen-Långrunda, GPSiesdit - 383,18 km, 4 329 m

Motionslopp

Halvgirot, GPSiesdit - 35 km, 377 m

Stadsgirot, GPSiesdit - 70 km,  882 m

Göteborgsgirot, GPSiesdit - 140 km, 1 632 m

Hisingen Runt 2016, GPSiesdit - 51 km, 450 m

Västkusten Runt 120 km 2016, GPSiesdit -  122 km,  996 m

Västkusten Runt 200 km 2016, GPSiesdit - 222 km, 2 219 m

Nationaldagsloppet 60 km, GPSiesdit - 60 km, 389 m

Nationaldagsloppet 100 km, GPSiesdit - 98 km, 910 m

Nationaldagsloppet 160 km, GPSiesdit - 160 km, 2 008 m

Orust Runt, 20 km, GPSiesdit – 20 km, 273 m

Orust Runt, 40 km, GPSiesdit – 40 km, 448 m

Orust Runt, 80 km, GPSiesdit – 80 km, 967 m

Kungälvsrundan 12km, GPSiesdit – 12 km, 116 m

Kungälvsrundan 30km, GPSiesdit – 30 km, 260 m

Kungälvsrundan 61km, GPSiesdit – 61 km, 562 m

Kungälvsrundan 106km, GPSiesdit – 106 km, 949 m

Lygnens venner träningsrundor,  HCK Kartor och rundor och Lokala landsvägsrundor runt Göteborg är fler förslag på rundor, om du vill ha lite mer.

Nu har vi inga fjäll eller alper i göteborgstrakten men jag har förstått att de finns de som gillar att upprepat köra upp och ner för de små backar vi har. Därför har jag även lagt in en del backar i och omkring Göteborg.

Namn – Längd, Höjdmeter

Backträning – Kungsten, Bikeroutetoaster - 0,9km, 37m

Backträning - Gibraltarg. till Guldheden, Bikeroutetoaster - 1,1km, 47m

Backträning - Bergsjön 1, Bikeroutetoaster - 1,0km, 56m

Backträning - Eklandag.-Viktor Rydbergsg.-Richertsg., Bikeroutetoaster - 1,7km, 59m

Backträning - Bäckedalsvägen Hisingen, Bikeroutetoaster - 0,7km, 63m

Backträning - Danseredsliden Härryda, Bikeroutetoaster - 1,6km, 67m

Backträning - Ramberget Hisingen, Bikeroutetoaster - 2,2km, 69m (totalt 121m)

Backträning – Hällingsjö, Bikeroutetoaster - 1,9km, 70m

Backträning - Ryet Mölndal, Bikeroutetoaster - 1,5km, 72m

Backträning – Hultebacken, Bikeroutetoaster - 0,7km, 72m

Backträning – Sisjön, Bikeroutetoaster - 1,8km, 73m

Backträning - Lackarebäck Mölndal, Bikeroutetoaster - 1,5km, 74m

Backträning - Bergsjön 2, Bikeroutetoaster - 2,2km, 76m

Backträning - Burmabacken Kortedala, Bikeroutetoaster - 1,1km, 77m

Backträning - Sahlgrenska_Södermalm, Bikeroutetoaster - 2,0km, 80m

Backträning - Härskogen Lerum, Bikeroutetoaster - 1,5km, 80m

Backträning – Kallebäck, Bikeroutetoaster - 1,9km, 83m

Backträning – Landvettervägen, Bikeroutetoaster - 1,7km, 85m

Backträning – Gårdsten, Bikeroutetoaster - 1,7km, 88m

Backträning - Björndammen Partille, Bikeroutetoaster - 2,2km, 91m

Backträning – Ödenäs, Bikeroutetoaster - 4,2km, 93m

Backträning – Bohus, Bikeroutetoaster - 1,6km, 93m

Backträning – Bollebygd, Bikeroutetoaster - 2,7km, 99m

Backträning – Bergakungatempot, Bikeroutetoaster - 2,6km, 99m

Backträning - Torråsvägen Lygnern, Bikeroutetoaster - 2,4km, 99m

Backträning – Jonsered, Bikeroutetoaster - 1,7km, 102m

Backträning – Hemsjö, Bikeroutetoaster - 2,1km, 111m

Backträning - Råbockebacken Tollered, Bikeroutetoaster - 3,6km, 118m

Backträning – Edsås, Bikeroutetoaster - 2,0km, 139m

Det här med fika är ju trevligt, speciellt på de lite längre helgturerna så är det ju så gott som obligatoriskt. Därför har jag även försökt mig på att göra en liten sammanställning av "pärlor" runt Göteborg.
Freadals Trädgårdscafé - Åsa/Frillesås
Ekahagens Café - Fjärås
Brobacka Kaffestuga - Anten/Alingsås
Grindmossens Kafé - Tostared/Lygnern
Fjärås Hembageri - Fjärås
Café Dansered - Härryda
Skårs Gård - Gällinge/Fjärås
La Familia Macsad - Bollebygd
Café Zanzibar - Tjuvkil
Lailas Konditori och Lunchcafé - Gråbo
Nordgården - Billdal
Torps Café - Mitt emot Franssons!
Bertilssons Stuga - Delsjön/Göteborg
Saras Café - Veddige
Solbacken - Kärradal/Varberg
Café Fästningsterrassen - Varberg
Fridas Restaurang - Kärradal/Varberg
Espeviksgården - Årnäshalvön/Åskloster
Restaurang Marina - Bua
Tolo's Te & Kaffe - Åsa
Väröbacka Gästgiveri - Väröbacka
Tjolöholms slott - Fjärås
Sammels Gårdscafé - Eskilsby
Lindelöv Slottscafé - Gräfsnäs Slottsruin/Anten/Alingsås
Sollebrunns Gästgifveri - Sollebrunn
Kaffekoppen - Sollebrunn
Tofta Bränneri Trädgårdscafé - Lycke/Tjuvkil
Storåns Pensionat - Rävlanda
Vadbacka Gästgiveri - Skepplanda
Le Pain Francais - Göteborg
Café Storken – Alingsås

(Källa: HappyMTB, Selstamopia, borosen, HCK Kartor och rundor, GP och Lygnens venner)

Tips och kommentarer tas gärna emot. Är det någon som har cyklat en runda eller en backe så skulle jag gärna vilja ha lite "upplevelser".

Lokala landsvägsrundor runt Göteborg

Här hittar du några rundor för landsvägscykling.

Sugen på en tur på racern? Trött på din vanliga runda? Prova en av rundorna, det finns något för alla! 

1. Gbg – Kungälvs fästning – Diseröd – Västerlanda – St. Höga – Kode – Kungälv – Gbg

Mycket lättåkt cykelsträcka. Om du vill cykla längre kan den förlängas vid Jörlanda ut till Marsstrand. Om förhållandena är blåsiga kan den emellanåt bli mycket tyng.

2. Gbg – Bohus – Nödinge – Skepplanda – Anten – Gråbo – Gbg

En varierande terräng runt sträckan. Bitvis kuperad mellan Anten och Gråbo, vilket kan vara tungt.

3. Gbg – Partille – Lerum – Floda – Hemsjö – Ödenäs – Hindås – Landvetter – Gbg

En varierande terräng runt sträckan. Bitvis kuperad mellan Hemsjö och Ödenäs, vilket kan vara tungt.

3´. Förlängning av nummer 3

En förlängning av nummer3 som istället går Hemsjön – Tällsjö – Bollebygd – Hindås – Gbg. Mer kuperat än 3.

3´´. Förlängning av nummer 3 och 3´.

För dig som inte ger upp och vill ÄNNU mer backar.

4. Gbg – Lindome – Kungsbacka – Hällingsjö – Benarby – Mölnlycke – Gbg.

Lättåkt. Bitvis kuperad mellan Kungsbacka – Hällingsjö och Benarby – Mölnlycke.

4´. Förlängning av nummer 4.

En förlängning av nummer 4 som istället går Kungsbacka – Fjärås – Sätila – Hällingsjö. Bitvis kuperat.

Sträckorna 1 - 4´ är mellan 95 – 130 kilometer. Några är kuperade medan andra är släta . Då bör man å andra sidan akta sig för stark vind. Dessa sträckor kräver att man har med sig minst:

- 2 flaskor vätska

- Någon slags kolhydrater

Utan detta kan sträckan bli en pina.

5. Gbg – Lerbydal –Gråbo – Lerum – Jonsered – Gbg.

Mestadels slätåkning. Se upp för de backar som finns mellan Lerum – Jonsered.

6. Gbg – Jonsered – Råhult – Tahult – Öjersjö – Gbg.

En ganska kraftigt kuperad sträcka . Lätt utväxling kan underlätta. Tips: 39-23/25

7. Gbg –Mölnlycke – Eskilsby – Benarby – Mölnlycke – Gbg.

Varierande terräng förr dig som vill ha det mesta på en cykeltur.

8. Gbg – Säröleden – Lindome – Gbg.

Slätåkning. För dig som vill äka fort och slå hastighetsrekord.

Sträckorna 5 - 8 är mellan 35 – 55 kilometer. Några är riktigt lättåkta och andra mer krävande. Dessa sträckor kräver inte lika mycket förberedelse som de längre.

Dessa förslag till rundor är bara en liten del av vägarna runtom Göteborg erbjuder. Alla småvägar kring Kungsbacka och Kungälv – Kode har inte tagits med. Med en bra cykel, karta och vilja kan lätt hitta sina egna rundor, både som påbyggnad av dessa förslag och helt nya. God tur!

(Källa: SPORTSPEC.)

Tips och kommentarer tas gärna emot. Är det någon som har cyklat en runda så skulle jag gärna vilja ha lite "upplevelser".

Cannondale Bad Boy 700

Den 4 oktober gjorde jag slag i saken och skaffat mig en ordentlig cykel. Efter mycket läsning på internet så var det fortfarande ett svårt val, men det blev en Cannondale Bad Boy 700 (disc). Klassiskt pendlarspjut i mattsvart från aluminiummästarna Cannondale. En bra hoj att cykla till jobbet med (räknar med 2-3 mil om dagen). Jag har tänkt att försöka cykla till jobbet över hela vintern. I Göteborg hoppas jag att det inte bli för mycket snö.

Tips och kommentarer tas gärna emot. Är det någon som har en Bad Boy skulle jag gärna vilja ha lite "upplevelser".

Här är några YouTube om Cannondale Bad Boy 700

 

Cannondale Bad Boy 700

 

Cannondale Bad Boy Review

Köpet gjordes hos bikepro.se

Pris: SEK 8.800,00

Frame Bad Boy Stealth SI

Fork Cannondale Fatty SI

RearShock N/A

Rims Cannnondale C2 black

Hubs Shimano Deore/Shimano Deore

Spokes DT Swiss black/black

Tires Schwalbe Kojak Bad Boy Edition 622 x 28

Pedals Octopus

Crank Truvativ Firex 48/36/26

BottomBracket GigaXpipe

Chain KMC X9 black nano finish

RearCogs CSM 96 black polish - 11-32

FrontDerailleur Shimano SLX

RearDerailleur Shimano SLX

Shifter Shimano Deore

Handlebar Cannondale Urban flat handlebar black 31.8

Stem Cannondale C3 black

Headset Cane Creek black/black chrome

Brakes Auriga Sub - black rotors

BrakeLevers Auriga Sub black

Saddle Fizik Pave black

Seatpost Cannondale C3/Gorilla Park black chrome

Sizes L

Extras Grips: Cannondale "Cityscape" black chrome rings, Lights: ICS Bad Boy Edition

Cykla året runt

Den nya cykeltrenden är att cykla året runt, enligt branschorganisationen Svensk Cykling, som därför tipsar om hur man rustar sig och sin cykel för säsongen. Uppmaningen till alla cyklister är därför:

- Fortsätt att cykla hela hösten!
I Malmö tar i dag 40 procent av invånarna cykeln till arbetet eller skolan. I Stockholm cyklar 150 000 cyklister - varje dag. Motsvarande siffra för Göteborg är cirka 105 000 cyklister per dag och året-runt-cyklandet har stadigt ökat i alla tre storstäderna som en följd av det ökande cyklandet.
- Vi ser nu ett tydligt trendbrott: allt fler svenskar cykelpendlar året runt, även på vintern. Svenska cyklister har blivit mer medvetna om kvalitet på cykeln, utrustning och man börjar ställa högre krav på en utbyggd och säkrare cykeltrafikmiljö, säger Klas Elm, ordförande i Svensk Cykling.
Men inför hösten behöver de flesta cyklar en översyn, oavsett om man cyklat under sommaren eller om cykeln stått oanvänd. Nu är det hög tid att göra det, menar Klas Elm. Sköter man om cykeln kan den användas till jobbet och skolan hela hösten, ja även i vinter.
- Att fortsätta cykla i höst och vinter är det smartaste man kan göra för sig själv och miljön,säger Klas Elm.
Med en ordentlig rengöring och nya tillbehör blir cykeln som ny igen. Tänker man dessutom lite smart när man klär sig inför höstens varierade väderlek och har lite koll på vad som gäller vid cykelfärd i mörker står man väl rustad inför höstens cykelsäsong.
Tipsen och råden i den här miniguiden är hämtade från Svensk Cyklings nyligen utgivna omarbetade version av boken Cykelsmart, som i en första
version tryckts i 30 000 exemplar.
Den nya omarbetade versionen kom ut i augusti och har redan beställts i snart 3 000 exemplar av företag, organisationer och privatpersoner.
Cykelsmart kan beställas till självkostnadspris på svenskcykling.se eller laddas ner gratis i pdf-format från samma sida.
ww.svenskcykling.se

HÖSTUTRUSTA DIG SJÄLV OCH DIN CYKEL!
Matcha väder med rätt kläder

REGN
Använd en poncho eller ett regnställ. Det är säkrare, gör jobbet och tar
dessutom ingen plats att packa ner i väskan. Se till att ditt regnskydd
täcker hela vägen över tåspetsen (eller använd smidiga stövlar).

KYLA
Tänk på att hålla händer, rumpa, huvud och fötter varma. Klä dig i lager
på lager. Om rumpan fryser, använd sadelskydd eller cykelbyxor.

BLÅST
Använd en vindtät jacka. Överdimensionerade luftiga plagg, som vinden
lätt får tag i, bör du däremot lämna hemma.

SÅ HÖSTRUSTAR DU CYKELN
· Rengör med trasa och smörj cykelns alla delar ordentligt.
· Vid behov smörj kedjan med cykelkedjeolja. En smutsig och rostig kedja
slits fortare och riskerar att gå av.
· Kolla belysningen fram och bak och att alla reflexer är hela och rena.
· Dra åt alla muttrar, skruvar, vevarmar, ekrar och pedaler.
· Kolla att kedjan är lagom spänd (den ska inte gå att dra mer än 1 cm
upp eller ner).
· Se efter att däcken har tillräckligt med luft i sig.

NÄR CYKELN ÄR RIKTIGT SMUTSIG:
· Tvätta med ljummet vatten och använd milt avfettningsmedel avsett för
cyklar.
· Smörj vevlagren, naven och styrlagren med kullagerfett.

FAKTA- SÅ SÄGER LAGEN OM FÄRD I MÖRKER
Som cyklist syns du dåligt när det är mörkt. Slarva inte med lampor och
reflexer. Det här gäller enligt lag:
· Lampa fram med fast vitt eller gult ljus med sådan ljusstyrka att du
kan cykla i mörkret på ett tryggt sätt. Man brukar säga att lampan
tydligt ska kunna ses på ett avstånd på 300 meter.
· Baklampa som visar rött ljus som tydligt kan ses på ett avstånd på 300
meter. Baklampan får vara blinkande.
· Godkända reflexer. Reflexen fram ska vara vit och reflexen bak ska
vara röd. Sidoreflexerna ska vara orangegula eller vita.
(Källa: Boken Cykelsmart, utgiven av Svensk Cykling)