17 okt. 2018

Monark Exercise och Crescent börjar göra nya lastcyklar

Bådde Monark Exercise och Crescent ingår i Cycleurope, men Monark Exercise tillverkas i Vansbro och Crescent tillverkas i Varberg.

Varumärket Monark Exercise har funnits i över ett sekel och idag har vi tre affärsområden, Monark cargo, Monark sport & medical, och Monark originalservice. Nu har Monark cargo börjat göra sin nästa generation av lastcyklar.

Monark LOAD 3.0 är en klassisk trehjulig lådcykel med elektrisk hjälpmotor och 8 växlar. Ramen är byggd i Hi tension stål och mekaniska skivbromsar fram och bak. Den är även byggd med tre 20” tums hjulen med 3 tums fatbike däck.

Den finns att beställa i både klassisk Monarksvart och som på bilden, orange. Monark LOAD 3.0. Skall finnas med olika typer av låda, Inredning typ för barn. Är tänkt att finnas handeln from mars 2019.

Bilden, orange. Monark LOAD 3.0.

Bilden, klassisk Monarksvart. Monark LOAD 3.0.

Monark Load 2.0 är en klassisk 2-hjulig cargocykel, den bygger på samma idé som en orginal Monark Long John, lastutrymmet är lågt placerat fram vilket ger en låg tyngdpunkt och en bra balans. Med en elmotor från Bafang och 8 växlar från Shimano acera. Kontakta Monark Exercise för mer information och order.

Bilden, klassisk Monarksvart. Monark LOAD 2.0.

Truck är en av Monark Exercise riktiga klassiker. Redan på 1930-talet producerade de denna modell av ”sjascykel” med hjälpmotor.

Dagens cykel har moderniserats och finns nu även utrustad med elmotor, 3 eller 7 växlad. Detta är en cykel med möjligheten att tydligt skylta med egna logotypen eller budskap på båda sidorna. Låda privat och ingår ej. Kontakta Monark Exercise för mer information och order.

Bilden, klassisk Monarksvart. Monark Truck med elmotor.

År 1908 tillverkades den första helsvenska Crescentcykeln och nu börjar även Crescent att bygga lastcyklar.

Den nya lastcykeln Crescent Max påminer mycket om den danska Bullit. Max kommar kunna lasta upp till 100 kilo. 

Max kommer att förses med Shimanos system med E8000-motor. Crescent Max kommer också att få 9- utanpåliggande växlar av typen Shimano Alivio och skivbromsar.

Crescent Max börjar säljas först till sommaren 2019 och priset är rekommenderat till 34 995 kr.

Bilden, Crescent Max

Källa: monarkexercise.se, nacka.se, elcykelfabriken.se, jibo.se, alltomelcyklar.nu, staffanstorpscykel.se

5 okt. 2018

Försäljningen av cyklar är över en halv miljon per år

Cykelförsäljningen ligger stabilt högt över en halv miljon cyklar per år. På de senaste åtta åren så har det totalt nästan sålts 4,5 miljoner cyklar.

  • 2017/2018 så såldes 532 800 cyklar.
  • 2016/2017 så såldes 551 000 cyklar.
  • 2015/2016 så såldes 576 000 cyklar.
  • 2014/2015 så såldes 598 000 cyklar.
  • 2013/2014 så såldes 584 000 cyklar.
  • 2012/2013 så såldes 555 000 cyklar.
  • 2011/2012 så såldes 540 000 cyklar.
  • 2010/2011 så såldes 501 000 cyklar.

Försäljningen av elcyklar slår nya rekord, den har ökat med 53 procent med föregående år. Av den totala marknaden utgör elcyklar nu över 19 procent, och Sverige är därmed ikapp övriga Europa.

På de senaste fyra åren så har det totalt sålts 245 000 elcyklar.

  • 2017/2018 så såldes 103 000 elcyklar.
  • 2016/2017 så såldes 67 500 elcyklar.
  • 2015/2016 så såldes 45 000 elcyklar.
  • 2014/2015 så såldes 30 000 elcyklar.

Sedan årsskiftet är det möjligt för personer i hela landet som köper en elcykel att få en subvention av staten på 25 procent av priset upp till 40 000 kronor. Närmare 80 000 ansökningar har kommit in hittills och större delen av årets anslag på 381 miljoner kronor är redan utbetald.

Pengarna för bidrag till elfordon beräknas ta slut i vecka 42. Naturvårdsverket planerar att fortsätta att ta emot ansökningar även efter det att pengarna tagit slut. Men de kan varken behandla dem eller betala ut några pengar innan Naturvårdsverket fått ny budget för 2019.

Övriga cykelmodeller som ökar försäljningsmässigt utöver elcyklar är hybridcyklar och MTB. Racercyklar och standardcyklar minskar.

Källa: Svensk Cykling, Naturvårdsverket