Test av dubbdäck för cykel

Dubbdäck till cykeln är bra när halkan kommer. Men väggrepp och kvalitet skiljer sig åt mellan olika modeller, det visar en test som Testfakta har gjort. 

Alla däck har en innerdiameter på 622 millimeter och passar till 28-tums hjul.

Däcken har testats på tre olika underlag: is, snö och is, samt asfalt. På alla underlag undersökte laboratoriet följande:

• Hur bra däcket är att bromsa med, det vill säga bromssträckan (bromsfriktion)
• Hur bra däcket är att starta med (slirfriktion)
• Väggreppet vid sväng (den kraft som krävs innan däcket släpper i sidled vid tio graders vinkel)

Laboratoriet mätte även rullmotståndet på asfalt och packad snö. Vid alla mätningar användes en belastning på 50 kilogram och ett däcktryck på 3 bar.

Hela testet i PDF.

Bäst i test blir Schwalbe Marathon Winter som har ett mycket bra grepp på vinterväglag och dessutom minst rullmotstånd både på snö och asfalt.

Bäst grepp på vinterväglag har det koreanska däcket Kenda. Trots detta hamnar däcket sist i testet. Problemet är att Kendas dubbar ramlar av extremt lätt när däcket rullar på asfalt. Även däcket från Biltema har detta problem.

Testet visar också att antalet dubbar inte är avgörande för väggreppet. Skillnaden mellan däck med 240 dubbar och de med hälften så många eller färre är inte så stor som man kan tro.

Källa: Testfakta

Försäljningen av dubbdäck har skjutit i höjden

Försäljningen av dubbdäck har skjutit i höjden, visar en undersökning som branschorganisationen Svensk Cykling gjort. Det handlar om en ökning på mellan 20 – 70 procent jämfört med föregående år. De senaste fem åren handlar det om flera hundra procents ökning. Hos cykelhandlarna sinar lagren nu.

– Allt fler cyklar året runt och svenska cyklister blir allt duktigare på att utrusta sig, säger Klas Elm, ordförande i Svensk Cykling.

Vintercyklandet i Sverige har ökat kraftigt, i Stockholm med över hundra procent på senare år, och i Malmö fortsätter åtta av tio cyklister att cykla även vintertid. Och i takt med det har intresset för dubbdäck för cyklar ökat.

Bland medlemmarna i branschorganisationen Svensk Cykling är ökningen varierande i storlek, men generellt gäller att försäljningen tagit fart på ett aldrig tidigare skådat sätt.

Klas Elm på Svensk Cykling om utvecklingen:
– Argumenten alla har för att cykla till jobbet, oavsett vilka, är lika giltiga på vintern som under resten av året. Dubbdäcken underlättar beslutet att fortsätta cykla året om. Cyklisterna blir allt mer kunniga och investerar därför i rätt utrustning.

På Team Sportia har man sett en explosionsartad ökning av försäljning av dubbdäck på 70 procent det senaste året:
– På fem år har vi minst fördubblat dubbdäcksförsäljningen, med framförallt kraftiga ökningar de två senaste vintrarna (2009-2010) då vi ju haft riktigt vinter, därför känns den stora ökningen med 70 procent vi har i år extra anmärkningsvärd eftersom vintern dröjde så länge, säger Kenneth Forsman, affärsområdeschef på Team Sportia som tycker att konsumenten blivit duktig och ställer högre krav på sin utrustning.

– Det har säkert att göra med det ökade vintercyklandet.

Kedjan Sportson säger sig ha ökat försäljningen av dubbdäck med över 70 procent.
– För fem år sedan sålde vi mer eller mindre inga dubbdäck alls, så utvecklingen är verkligen påtaglig. Den här vintersäsongen sålde vi bara under ett par månader lika mycket som hela förra årets vintersäsong, rapporterar Lasse Haglund, VD för Sportson.

Ted Kottulinsky, VD för Cykloteket bekräftar också trenden:
– Fler och fler cyklar längre in i vintersäsongen, kommer inte snön fortsätter man att köra, och satsar på dubbdäck. Intresset har ju ökat med 100 % de senaste åren, och det märks inte bara på dubbdäckförsäljningen, utan också på kläder och tillbehör inför vintern.

Cykloteket har redan sedan tidigare en stor försäljning av dubbdäck, drygt 1000 däck per butik, men ökningen ligger ändå på en 19-procentig ökning jämfört med föregående år.

Robert Sumbresi, VD för Cycleurope, som äger och distribuerar ett flertal stora cykelmärken, säger sig ha noterat en ökning av dubbdäck med 50-60 procent, och han ser ett par skäl till detta:
– Fler använder cykel som träningsredskap året runt, fler köper vinterdäck på grund av de senaste årens stränga vintrar.

Kent Sandin på Jaguarverken, stor grossist inom cykel och cykeltillbehör håller också med:
– Jag kan bara intyga att intresset för dubbdäck har ökat. Jag köpte in dubbdäck i fjol och det tog slut mycket tidigare än planerat. Tyvärr så är det just nu omöjligt att få tag i mer däck.

Källa:Klas Elm, Svensk Cykling

Att börja cykelpendla

SÅ BÖRJAR DU CYKELPENDLA OCH FORTSÄTTER

De första veckorna kan vara tunga. Man kan börja lugnt genom att cykla någon gång i veckan, eller genom att cykla en väg och ta bussen tillbaka.

Det är bra att försöka få med sig packningen på cykeln, till exempel i cykelväska eller korg. ” Att använda ryggsäck är inte särskilt bra för ryggen. Då ökar belastningen vilket kan göra att man får ont. Om man har ryggsäck ska man försöka packa det tyngsta längst ner”.

Efter några veckor blir konditionen bättre. Kroppen kan jobba hårdare.

Efter 6-8 veckor känner man sig starkare. Då har kopplingen mellan nerver och muskler blivit bättre så att musklerna arbetar mer effektivt.

Sedan börjar musklerna växa till sig och bli ännu starkare.

De första månaderna kan vanan att cykla till jobbet lätt brytas. En förkylning kan leda till att man börjar ta bilen och hamnar i gamla spår.

För att upprätthålla vanan och göra den till något naturligt krävs nästan ett halvårs cyklande.

Genom att hålla i gång ungefär en gång i veckan, till exempel med spinning på vintern, blir det betydligt enklare att börja cykla igen när nästa säsong börjar på våren.

Dubbdäck är annars ett alternativ till den som inte vill sluta cykelpendla till jobbet. Många kommuner prioriterar gång- och cykelvägar och plogar dem först på vintern.

Dubbdäck Schwalbe Marathon Winter

Jag skall också förse min Cannondale Bad Boy 700 med ett par dubbdäck Schwalbe Marathon winter 35-622mm (700x35C), Svart reflex. 240 dubb, punkteringsskydd "Kevlar-Guard", 3M reflexrand från erlan.se 495,00 kr styck.

För säkra turer. Man skall få full kontroll på isbelagda vägar med Marathon Winter. Även i tajta kurvor och snabba inbromsningar behåller man kontrollen säger dom. Dubbarna fungerar bäst på is när man kör med minimalt däcktryck. Pumpa till maximalt tryck för att cykla på isfria vägar med minimalt ljud. Alla dubbdäck skall köras in i ca: 50km, då du kör snällt och undviker häftiga inbromsningar.

Det kanske inte blir alltför mycket vinterväglag, eftersom vädret inte kan bestämma sig. Till slut börjar man undra hur mycket asfalt dubbarna tål? Hoppas att dom tål mycket.