Göteborgs cykelhandlingsplan 2016

Trafikverket är med och finansierar nya cykelbanor vid Ellesbovägen, Gråbovägen och Fiskhamnsmotet. Det kommer även att byggas nya cykelbanor vid Fräntorp och Redbergsvägen. Och det skall påbörjas att införandet av cykelöverfarter. Det är några exempel på förbättringar för stadens cyklister som ska genomföras 2016.

Styr&ställ kommer ny station på Stenpiren och kommer att komplettera befintliga stationer med ca 300 parkeringsställ.

Information om cykelparkeringstorn på Drottningtorget.

Trafikkontoret skall bygga ett cykelparkeringstorn på Drottningtorget. Enligt handlingsplanen för cykel 2014 så skulle ett cykelparkeringstorn ha byggts 2014, men har inte blivit gjort än.

Det är också flera cykelbanor som skall uppgraderas till "pendlingscykelbana", men vad innebär "pendlingscykelbana" egentligen? i stadens cykelprogram så står det att:

"Pendlingscykelnätet kännetecknas av breda cykelbanor som gör det möjligt för cyklister, som färdas i olika hastigheter och med olika förutsättningar, att känna sig trygga och säkra. Cyklisternas framkomlighet ska vara prioriterad, bland annat genom korsningar. Nätet håller en hög standard på drift och underhåll året runt".

Handlingsplan för cykel 2016

NFRASTRUKTUR – bygg en sammanhängande och väl utformad cykelinfrastruktur

Cykelbanor

Ellesbovägen, delen Stora Mysternavägen – Jordfallsväg. Tidplan 2016/2017.

Gråbovägen, delen Gunnilse – Skiljebacken. Tidplan Sommaren

Fiskhamnsmotet. Tidplan Hösten.

Fräntorp/Östra Torpavägen, ny cykelbana genom parken mellan Östra Torpavägen och Fräntorps Folkets Hus. Tidplan Våren.

Redbergsvägen, delen Danska Vägen – Kobbarnas Väg: Pendlingscykelväg byggs ut med enkel/dubbelriktade cykelbanor och cykelfartsgator enligt nya cykelprogrammet. Utvärderingar ska göras. Tidplan Våren.

Olskroken, pendlingscykelväg separerad från gående byggs längs Martin Andersson Gata/E20 och knyts ihop med Redbergsvägen enligt nya cykelprogrammet. Utvärderingar ska göras. Tidplan Våren.

Delsjövägen, uppgradering av befintlig cykelbana till pendlingscykelbana enligt Cykelprogrammet. Tidplan Hösten.

Munkebäcksgatan, delen Virginsgatan – Bromeliusgatan, uppgradering av befintlig cykelbana till pendlingscykelbana enligt Cykelprogrammet. Tidplan Hösten.

Härlandavägen/Torpagatan, delen Örngatan – Munkebäcksgatan, uppgradering av befintlig cykelbana till pendlingscykelbana enligt Cykelprogrammet. Tidplan Hösten.

Torpagatan, delen Munkebäcksgatan – Rosendalsgatan, uppgradering av den norra cykelbanan till pendlingscykelbana. Även på den södra cykelbanan kommer förbättringsåtgärder att göras. Tidplan Hösten.

Toredalsgatan, delen Hjalmar Brantingsgatan – Toleredsgatan, utbyggnad med enkelriktade cykelbanor enligt Cykelprogrammets principer. Tidplan Hösten.

Otto Elanders Gata/Jolengatan, samarbetsprojekt Göteborg/Mölndal för att skapa en gång- och cykelbaneförbindelse över kommungränsen. Tidplan Hösten.

Cykelparkeringar

Sätta ut ca 400 nya cykelställ på ca 30 platser (målpunkter, kollektivtrafikhållplatser mm) i huvudsak i centrala staden. Tidplan Hösten.

Bygga ett cykelparkeringstorn på Drottningtorget. Tidplan Hösten.

Planera för säkra cykelparkeringsanläggningar vid de planerade Västlänkenstationern. Tidplan Löpande.

Cykel i byggskede

Färdigställa ett regelverk för hur cykeltrafik ska hanteras i byggskeden. Tidplan Sommaren.

Trafiksäkerhet

Ta fram riktlinjer för utformning av cykelöverfarter och cykelpassager. Tidplan Våren.

Påbörja införandet av cykelöverfarter. Tidplan Våren.

Domarringsgatan/Kongahällavägen – förhöjd gång- och cykelpassage. Tidplan Hösten.

Plejadgatan/Ceresgatan – förhöjd gång- och cykelpassage. Tidplan Hösten.

Godhemsgatan delen Ekedalsgatan – Slottskogsgatan, bland annat byggnation av kort enkelriktad cykelbana. Tidplan Hösten.

Gustaf Larsson Väg (Volvo) – förbättring av gång- och cykelpassage. Tidplan Hösten.

Sommarvädersgatan södra delen – byggnation av 3 förhöjda gång- och cykelpassager. Tidplan Hösten.

Gamla Ceresgatan – byggnation av ny cykelanslutning till Ceresgatan cykelbana. Tidplan Hösten.

Minelundsgatan/Generatorsgatan (Hornbach) – byggnation av förhöjd gång- och cykelpassage. Tidplan Hösten.

Långströmsgatan/Prosten Ahlbergs Gata – byggnation av ny cykelpassage. Tidplan Hösten.

Lindholmsallén (mitt på) – ombyggnad för att skapa bättre linjeföring av cykelbanorna vid trappor. Tidplan Hösten.

Smörgatan nordöstra delen – byggnation av vägbula på blandtrafiksträcka på det övergripande cykelstråket. Tidplan Hösten.

Tolvskillingsgatan vid Högsbohöjdsmotet – byggnation av 2 vägbulor på blandtrafiksträcka på det övergripande cykelstråket. Tidplan Hösten.

Belysning

Ny cykelbanebelysning planera på Gråbovägen mellan Gunnilse Granväg och Björsared / Sträcka utmed E20 mellan Storkgatan och Martin Anderssons gata. Tidplan Under året.

DRIFT OCH UNDERHÅLL – säkra god standard på cykelvägarna året om

Förstärkt vinterväghållning, sopsalta fler prioriterade cykelbanor i västra Göteborg (Älvsborg).

Ta upp flis på de ”svarta cykelbanorna” när vädret säger att det är torrt och klart mer än 5 dagar på raken.

Vinterväghållning: På de bredaste cykelbanorna som sopsaltas körs två drag för att få med hela bredden så fotgängarna slipper gå i cykelbanan.

Sandupptagning senast 1 april i Askim och Tynnered och senast den 30/4 på hela övriga cykelnätet.

Vårstäda körbanorna tidigt på stora leder där cykelvägar ligger väldigt nära för att minska damm.

STÖD OCH TJÄNSTER – erbjud stöd och tjänster som underlättar cykling och ökar färdmedlets attraktionskraft

Utveckla cykelkartan och eventuellt ta fram olika tematiska rutter.

Vidareutveckla appen Cykelstaden

• Säkerställer att driften fungerar.
• Karta med lagerfunktion (badplatser, Styr & Ställ mm).
• Nya funktioner i Reseplaneraren (färjor, kortaste vägen, störningar på cykelbanan).
• Utvecklar och informerar om ”Din cykeltur”. Nytt analysprogram hjälper TK (och som i förlängningen kommer cyklisterna tillgodo...).

Styr & Ställ

• Ny station på Stenpiren.
• Komplettera befintliga stationer med ca 300 parkeringsställ.

KOMMUNIKATION – förstärk bilden av Göteborg som cykelstad med hjälp av kommunikation

Återkoppling /bokslut 2015 - Februari

Driva utmärkelsen cykelvänlig arbetsplats – Feb-sept

Gång- och cykeluppskattning – 7 april & v 38

Göteborgsgirot - 7–8 maj

Utveckla cykelkartan och eventuellt ta fram olika tematiska rutter - Våren

Vidareutveckla appen Cykelstaden - Vår & höst

Trafikantveckan - V 38

Pressmeddelanden under året om vad som gjorts/planerats mm. – Löpande

Styr & Ställ – Löpande

Öka kunskapen på trafikkontoret om hur Göteborg ska bli en attraktiv cykelstad – Löpande

Utveckla samarbetet med externa organisationer – Löpande

Källa: Handlingsplan för cykel 2016

Göteborgs cykelhandlingsplan 2015

Trafikverket är med och finansierar nya cykelbanor vid Ellesbovägen, Tuvevägen och Gråbovägen. Och det kommer även att byggas vid nya cykelbanor vid Fräntorp, Redbergsvägen och Olskroken. Det är några exempel på förbättringar för stadens cyklister som ska genomföras 2015.

Styr&ställ kommer att byggas ut på 8 nya platser.

Trafikkontoret kommer att medverka till att en lastcykelpool ska startas i Göteborg.

Fler cykelparkeringar byggs, bland annat ett cykelparkeringstorn på Drottningtorget. Enligt handlingsplanen för cykel 2014 så skulle cykelparkeringstornet ha byggts 2014, men har inte blivit gjort.

Handlingsplan för cykel 2015:

FRAMKOMLIGHET

• Östra Hamngatan, Östra sidan, Kanaltorgsg - kungsportspl byggs om till cykelfartsgata.
• Ny cykelvägvisning på västra sidan och norra Hisingen. Med utbyggnaden täcks de övergripande cykelstråken i hela Göteborg av ny cykelvägvisning.
• Förbättrad cykelvägvisning vid byggarbetsområden.

NYA CYKELBANOR PÅ FÖLJANDE PLATSER:

Medfinansiering Trafikverket:

• Ellesbovägen delen Kärra – Stora Mysternavägen.
• Ellesbovägen delen Stora Mysternavägen – Jordfallsvägen byggs delvis 2015 resp 2016.
• Tuvevägen delen Norrleden – Kongahällavägen.
• Gråbovägen delen Angereds kyrka – Björsared

Nya cykelbanor

• Fräntorp/Östra Torpavägen ny cykelbana genom parken mellan Östra Torpavägen och Fräntorps Folkets hus.
• Redbergsvägen, delen Danska vägen – Kobbarnas väg: Pendlingscykelväg byggs ut med enkel/dubbelriktade cykelbanor + cykelartsgator enligt nya cykelprogrammet. Utvärdering skall göras.
• Olskroken, pendlingscykelväg separerad från gående byggs längs Martin Anderssons Gata/E20 och knyts ihop med Redbergsvägen, enligt nya cykelprogrammet. Utvärdering skall göras.

MINDRE ÅTGÄRDER:

• Klippan/Novtel breddning av övergripande gc-bana.
• Säröbanan/Per Hans Väg breddning och separering (gång och cykel) av övergripande gc-bana.
• Billdalsvägen Uggledal – Brottkärrsv breddning och separering mellan gång och cykel.

TILLGÄNGLIGHET

• 300 nya cykelparkeringar på ca 25 platser vid bl.a målpunkter enligt åtgärdslista.
• Bygg ett cykelparkeringstorn på Drottningtorget.
• Uppföra 5 tillfälliga cykelparkeringar i centrum.
• Styr & ställ-stationer på 8 nya platser.
• Öppna en elcykelpool med cyklar vid centralstationen och Lindholmen.
• Öppna en ellastcykelpool för boende i Kvillebäcken.

TRAFIKSÄKERHET

• Trafiksäkerhetsåtgärd vid Munkebäcksmotet, bl.a förhöjd cykelpassage.
• Trafiksäkerhetsåtgärd vid Transportgatan/Göpåsgatan, cykelpassage.
• Trafiksäkerhetsåtgärd vid Kanaltorgsgatan/Norra Sjöfarten, förhöjd cykelpassage m.m.
• Sommarvädersgatan bl.a ombyggnad cykelbana ca 40 m.
• Bassåsvägen vid Brottkärrsvägen ny cykelbaneanslutning för bl.a skolbarn.
• Tunnlandsgatan Kapplandsg – Riksdalersg nya cykelfält.

TRYGGHET

• Ny cykelbanebelysning planeras från Agnesbergsmotet längs väg 45 in mot centrum.

STANDARD

• Förstärkt vinterväghållning, sopsalta fler prioriterade cykelbanor.
• Förstärkt vinterväghållning, fler cykelbanor saltas för att få “svarta cykelbanor”.
• Ta upp flis på de “svarta cykelbanor” när vädret säger att det är torrt och klart mer än 5 dagar på raken.
• Vårstäda körbanorna tidigt på stora leder där cykelvägar ligger väldigt nära för att minska damm.

KOMMUNIKATION

• Driva utmärkelsen cykelvänlig arbetsplats.
• Utveckla cykelkartan till att även visa olika typer av cykling som t.ex motionscykling, cykelturer för barn och natursköna rutter.
• Ta fram en digital karta som visar satsningarna
• Utveckla appen Cykelstaden vidare

CYKEL I BYGGSKEDE

• Arbeta för att öka framkomligheten för cyklister i byggarbetsområden, t.ex genom ökade bredder och jämnare underlag.
• Utreda möjligheten att prioritera cyklister på strategiska platser genom att t.ex omvandla ett bilkörfält till cykelbana. 

EXEMPEL PÅ AKTIVITETER FRÅN CYKELPROGRAM FÖR EN NÄRA STORSTAD 2015-2025

• Arbeta med genomförandet av det nya cykelprogrammet, t.ex ta fram nya riktlinjer och utformningsprinciper.
• Utveckla och testa metoder för uppföljning och kvalitetssäkring enligt det nya cykelprogrammet.
• Öka kunskapen på trafikkontoret om hur Göteborg skall bli en attraktiv cykelstad.

Källa: Handlingsplan för cykel 2015

Göteborgs cykelhandlingsplan 2014

Möjlighet att cykla mot enkelriktat skall utökas, bygga tre cykelgarage och två lastcykelpooler ska startas. Det är några exempel på förbättringar för stadens cyklister som ska genomföras 2014.

En av nyheterna är att öka framkomligheten för cyklister genom att tillåta dubbelriktad cykeltrafik på Södra Vägens östra sida, Berzeliigatans norra sida. Man skall tillåta dubbelriktad cykeltrafik med enkelriktad biltrafik på flera gator samt markera detta: Fjärde Långgatan, Kronhusgatan m fl.

Östra Hamngatan byggs om till en cykelfartsgata på samma sätt som gjordes med Västra Hamngatan 2013.

Test med ”föranmälan”: premiering av cykel i de signalreglerade korsningarna skall genomföras på Redbergsplatsen och Packhusplatsen.

Trafikkontoret kommer att medverka till att två lastcykelpooler ska startas i Göteborg.

Fler cykelparkeringar byggs, bland annat tre cykelgarage i anslutning till Centralstationen och Drottningtorget.

Utdrag ur Handlingsplan för cykel 2014:

FRAMKOMLIGHET

• Test med ”föranmälan”: premiering av cykel i de signalreglerade korsningarna på Redbergsplatsen och Packhusplatsen.
• Följ upp framkomligheten och kvalitet för cyklister på minst tre cykelbanor i syfte att förbättra arbetssätt.
• Utveckla riktlinjer för säkerställa att cykeln hanteras som transportslag i byggskeden.
• Förändra trafikföringsprinciper – gör det tillåtet att cykla mot enkelriktat på flera gator samt markera detta: Fjärde Långgatan, Kronhusgatan m fl.
• Testa och utvärdera lösningar för att undvika att cyklister blockerar varandra vid trafiksignaler i en korsning Nya Allen/Raul Wallenbergs Gata.
• Cykelfartsgata: Cykelanpassa Östra Hamngatan.
• Cykelvägvisning byts ut i Östra Göteborg.
• Planera för och påbörja att utveckla ett experimentstråk på en sträcka av pendlingscykelnätet.

Byggnation och ombyggnation av cykel- respektive gång och cykelbanor

• Gång- och cykelbana på Rappedalsgatans norra del där det idag saknas.
• Gång- och cykelbanan utmed Marklandsgatans östra sida på gatans norra del mellan befintlig gång- och cykelbanor på Dag Hammarsköldsleden och Högsboleden.
• Dubbelriktad cykelbana på Södra Vägens östra sida mellan Engelbrektsgatan och korsvägen.
• Dubbelriktad cykelbana på Berzeliigatans norra sida mellan Södra Vägen och Sten Sturegatan.
• Ombyggnation av befintlig cykelbana på sträckan Casinot-Operan, så att gående och cyklister separeras bättre.
• På Musikvägen delen Mandolingatan-Ruddalen.

TILLGÄNGLIGHET

Nya Cykelparkeringar:

• Uppföra 5 tillfälliga cykelparkeringar i centrum.
• Nya cykelparkeringar vid bl. a målpunkter enligt åtgärdslistan.
• Bygga tre cykelgarage i anslutning till Centralstationen och Drottningtorget.

Andra åtgärder:

• Minst fyra nya Styr & Ställ-stationer byggs.
• Cykelreseplanerare lanseras i appen Cykelstaden.
• Förbättra cykelinformationen på Trafiken.nu.
• Två lastcykelpooler startas i Göteborg.

TRAFIKSÄKERHET

Säkerheten kommer att Förbättras på följande platser:

• Fartdämpning på blandtrafikgatan Hästerviksgatan, 11 vägbulor.
• Fartdämpning på blandtrafikgatan Lergöksgatan, 2 vägbulor.
• Fartdämpning på blandtrafikgatan Månstensgatan, 1 vägbula.
• Fartdämpning på blandtrafikgatan Klintens Väg, 1 vägbula.
• Fartdämpning på blandtrafikgatan Bågskyttestigen, 2 vägbulor.
• Trafiksäkerhetsåtgärd vid Rannebergsvägen/Fjällblomman, förhöjd gång- och cykelöverfart.
• Trafiksäkerhetsåtgärd vid Rannebergsvägen/Idtjärnsgatan, förhöjd gång- och cykelöverfart.
• Trafiksäkerhetsåtgärd vid Rannebergsvägen/Kryddnejlikegatan, förhöjd gång- och cykelöverfart.

Ny cykelbanebelysning planeras:

• Vid Klarebergsmotet, Inklusive tunneln.
• Mellan Lilla Bulyckevägen och nya Älvegårdsvägen.
• Från Angnesbergsmotet längs väg 45 in mot centrum.

TRYGGHET

• Inträngande växtlighet. Extra fokus i augusti vid skolvägar och förskolor.

STANDARD

• Förstärkt vinterväghållning på stomcykelvägnätet samt ytterliga cykelbanor.
• Sandupptagning på stomcykelvägnätet tidigareläggs ytterligare.

KOMMUNIKATION

• Fortsätta med utmärkelsen cykelvänlig arbetsplats.
• Dialog med alla göteborgare om vårt trafikklimat, utifrån nyckelorden hänsyn och respekt.
• Kommunikationskampanj för den fantastiska cykelstaden.
• Extern samverkan – omstarta cykelnätverket med externa intressenter.
• Förbättra cykelsidan på goteborg.se
• Kommunicera cykel/hållbart resande på olika arenor.

ÖVRIGA ÅTGÄRDER

• Två examensarbetare undersöker hur Min Cykeltur i appen kan användas för planering av cykelinfrastruktur.
• Trafikkontoret gör en förstudie om ”flytande” lånecyklar, som inte behöver låsas fast vid en station med pollare.
• Färdigställa och påbörja genomförandet av en cykelplan och handlingsplan för Göteborg.
• Genomföra cykelturer för Trafikkontorets personal.
• Med hjälp av utlåningsdatan från Styr & Ställ analysera flödet.

Källa: Handlingsplan för cykel 2014

Göteborgs cykelhandlingsplan 2013

Möjlighet att cykla mot enkelriktat, nya cykelbanor, cykelboxar och en mobilapplikation för felanmälan. Det är några exempel på förbättringar för stadens cyklister som ska genomföras 2013.

En av nyheterna är att öka framkomligheten för cyklister genom att tillåta dubbelriktad cykeltrafik på Stora Nygatan och Basargatan, på delen Lilla Drottninggatan, och på Kungstorget. Det innebär att det blir tillåtet att cykla i båda riktningarna utmed Vallgraven.

Det kommer även genomföras försök med cykelboxar vilket innebär att cyklisterna får ett eget utrymme framför stopplinjen för övriga fordon. Bilföraren som stannar ett par meter bakom får, framför allt vid högersväng, lättare att upptäcka cyklisten. Cykelboxar kommer att testas på fyra ställen.

Det kommer att sättas upp stödräcken att hålla sig i vid trafik ljus.

En ny mobilapplikation för felanmälan med möjlighet att mms:a bild och geografisk lokalisering till Göteborgs stads kundtjänst kommer att uppföras. Hoppas att den blir enkel att använda, så att det blir mycket felanmälningar och kan leda till bättre cykelbanor.

Under hela året skall det genomförs aktiviteter så att entreprenörer kan säkerställa framkomligheten och trafiksäkerheten för cyklister vid ny- och ombyggnationer. Hoppas att det blir bra lösningar vid alla ombyggnationer i år. Göteborg brukar vara dåliga på det.

Det skall genomföras besiktning av cykelstråken för att säkerställa tryggheten och framkomligheten på cykelbanor, främst med avseende på växtlighet. Men det borde genomföras mycket genomföras besiktning av cykelstråken så att underhållet på cykelbanorna kan genomföras i högre utsträckning.

Det är tänkt att det skall bli förstärkt vinterväghållning av cykelbanorna i stomcykelnätet under första och sista kvartalet 2013. Det är bra att de har tänkt att förstärka vinterväghållning på stomcykelnätet. Man borde förstärka vinterväghållningen på alla cykelbanor för man cyklar inte bara på stomcykelnätet.

Man skall bygga ganska många nya cykelbanor.

Utdrag ur Handlingsplan för cykel 2013:

TRAFIKSÄKERHET

Säkerheten kommer att förbättras på följande platser:

• Slakthusgatan – befintlig cykelöverfart byggs om till en så kallad indragen förhöjd cykelöverfart, vilket innebär att när en bil skall köra ut på Slakthusgatan så kan den vänta utan att blockera cykelbanan.

• Mölndalsvägen/Varbergsgatan – förtydligande av den enkelriktade cykelbanan med markering.

• Redbergsplatsen – ”asfaltscigarr” vid Örngatan förbättrar framkomligheten.

Andra mindre åtgärder:

• Fartdämpning blandtrafikgator: Bredfjällsgatan tre vägbulor, Eklandagatan en vägbula, Sankt Sigfridsgatans lokalkörbana en vägbula, Hålekärrsgatan två vägbulor, Bangatan söder om Djurgårdsplatsen fyra vägbulor, Björkhöjdsgatan två vägbulor och Altfiolgatan en vägbula.

• Trafiksäkerhetsåtgärder på/vid gång- och cykelöverfarter: Transportgatan tre förhöjda gång- och cykelöverfarter, Södra Tagenevägen mittrefug, Krabbeliderna/Toredalsgatan en förhöjd gång- och cykelöverfart, Emigrantvägen/Heurlins plats två smala vägbulor.

• Övrigt: Per–Hans Väg/fd Säröbanan banvall ny gång- och cykelbaneanslutning, Gärdesvägen ny gång- och cykelbaneanslutning.

FRAMKOMLIGHET

• Tillåtet att cykla mot enkelriktat på fler gator i staden: Stora Nygatan, Basargatan, Andra Långgatan, Fjärde Långgatan, Drottninggatan och Kronhusgatan.

• Test av ny teknik där cyklisten kör över en markering som ”föranmäler” ankomst i signal-reglerade korsningar, istället för att behöva trycka på knappen först framme vid signalen. Testet ska göras i korsningarna på Redbergsplatsen och Packhusplatsen.

• Cykelanpassad gata i centrum, Västra Hamngatan.

• Ökad turtäthet med Älvsnabbare (linje 183) mellan Rosenlund och Lindholmen under december–mars och fortsatt gratis under 2013.

• Nya Allén: ny cykelbana på den norra sidan mellan Pustervik och Ullevigatan.

• Översyn av samtliga signalrelaterade korsningar i centrala staden. Vi försöker även synkronisera grönt ljus för cykel- och biltrafik.

• Ny cykelbana hela vägen på sträckan Folkungagatan–Odinsplatsen–Odinsgatan.

• Ny cykelbana på Sankt Eriksgatan och Kanaltorgsgatan mot Nils Ericsonsgatan.

• Ny cykelbana Tuveliden–Skogomevägen.

• Ny cykelbana Högsbogatan–Kapplandsgatan.

• Ny cykelbana längs Västra Tuvevägen.

• Ny cykelbana förbi Dalaskolan på Grimmeredsvägen.

• Ny cykelbana på Ramnebacken.

• Ny cykelbana på Musikvägen.

• Uppgradering av cykelbana på Guldhedsgatans västra sida.

• Ny beläggning på cykelbanan på Vasagatan.

• Cykelvägvisningen byts ut i hela centrala Göteborg samt i vissa delar av östra Göteborg.

• Under hela året genomförs aktiviteter så att entreprenörer kan säkerställa framkomligheten och trafiksäkerheten för cyklister vid ny- och ombyggnationer.

• Skylten ”För din egen säkerhet led cykeln” ska inte längre förekomma utan ersätts med en mer pedagogisk skylt.

TILLGÄNGLIGHET

• Cykelparkering i två våningar i anslutning till resecentrum.

• 2 st ”cykelträd” i anslutning till resecentrum/Drottningtorget.

• 100 nya ”vanliga” cykelparkeringsplatser i anslutning till resecentrum.

• Cykelparkering på Postgatan vid gymnasiet.

• Nya Styr & Ställ-stationer på 20 platser med ett utökat cykelutbud från 600 till 1000 samt en förlängd lånesäsong som även inkluderar mars och november.

• Halverad kostnad för säsongsabonnemang på Styr & Ställ (125 kr/säsong).

• Arbeta för en utökning av Styr & Ställ till TN under våren 2013 genom att lägga fram ett beslutsunderlag för inriktning på hur det ska gå till.

TRYGGHET

• Försök med cykelboxar vilket innebär att cyklisterna får ett eget utrymme framför stopplinjen för övriga fordon. Bilföraren som stannar ett par meter bakom får, framför allt vid högersväng, lättare att upptäcka cyklisten. I vissa fall uppnår man samma effekt för cyklisten med fram skjuten stopplinje, som redan finns på flera ställen i Göteborg. Cykelboxar kommer att testas på fyra ställen (troligen Kungsportsavenyn–Engelbrektsgatan, Kungsportsavenyn–Parkgatan, Götabergsgatan–Engelbrektsgatan samt Djurgårdsgatan–Karl Johansgatan) och framskjuten stopplinje på tre (troligen Första Långgatan–Nordhemsgatan, Första Långgatan–Värmlandsgatan, Stigbergstorget–Bangatan).

• Förbättrad belysning på cykelbanan vid Wavrinskys plats.

• Förstärkt besiktning av cykelstråken för att säkerställa tryggheten och framkomligheten på cykelbanor, främst med avseende på växtlighet.

STANDARD

• Uppförande av stödräcken att hålla sig i vid trafik ljus på Stigbergsliden/Johannesplatsen, Järntorgsmotet (3 st), Järntorget, Linnéplatsen, Nils Ericsonsgatan, Bergslagsgatan (7 st), Redbergsvägen (3 st) och Sankt Sigfrids plan (7 st).

• Förstärkt vinterväghållning av cykelbanorna i stomcykelnätet under första och sista kvartalet 2013.

• Ny mobilapplikation för felanmälan med möjlighet att mms:a bild och geografisk lokalisering till Göteborgs stads kundtjänst.

• Säkerställa åtgärdstiden för att exempelvis ta bort glas på cykelbanan i syfte att vi ska kunna göra tydliga utfästelser till cyklisterna.

ÖVRIGA ÅTGÄRDER

• Instifta utmärkelsen ”Cykelvänlig arbetsplats” samt premiera ”Årets cykelidé” och ”Göteborgs cykelvänligaste arbetsplats”.

• Beredskap för behov av provisoriska cykelparkeringar.

• Personalcykel för hela Göteborgs Stad.

• Anställa en trafikplanerare med fokus cykel till avdelningen Trafik.

• Färdigställa och presentera en ny cykelplan för Göteborg.

• Kommunikation av Göteborg som en attraktiv cykelstad och återkoppling av åtgärder från kampanjen ”Lätta ditt cykelhjärta”

• Nya cykelmätstationer. På de 19 platser runt om i staden där det finns cykelmätpunkter byts samtliga stationer ut till en ny och modernare variant.

Källa: Handlingsplan för cykel 2013