Fredrik Gerttens film Bikes vs Cars har premiärvisning

Cykeln är en fantastisk uppfinning med kraft att förändra världen. Aktivister och politiker runt om i världen försöker bryta sig fria från bilberoende, men samtidigt har det aldrig sålts fler bilar i världen än idag.

Fredrik Gerttens nya film Bikes vs Cars skildrar en global kris vi alla innerst inne vet att vi måste tala om: Klimatet, jordens resurser, städer där all yta är slukad av bilar, ett ständigt växande, smutsigt, bullrande trafikkaos.

De mäktiga intressen som tjänat på privatbilismens framväxt investerar miljarder varje år på lobby och reklam för att skydda sina affärer. I filmen möter vi aktivister och tänkare som kämpar för bättre städer. Som vägrar sluta cykla trots att allt fler dödas i trafiken.

Filmen utspelas i Los Angeles, Toronto, Sao Paulo, Bogota, Berlin och Köpenhamn.

Fredrik Gerttens nya dokumentärfilm BIKES vs CARS kommer att ha Sverigepremiär den 6 mars över hela landet, tack vare Folkets Bio.   

Premiärvisningar på biograferna

STOCKHOLM 

Slowroll med Stockholmskretsen till smygpremiären på Tempo dokumentärfilmfestival 2 mars på biograf Skandia. Premiär på Zita och Victoria 6 mars.

ÖSTERSUND 

Förhandsvisning med Doc Lounge på Jazzköket 2 mars och därefter premiär 6 mars på Regina.

MALMÖ 

Förhandsvisning på Babel 3 mars, därefter premiär på Panora 6 mars efter slowroll med regissören Fredrik Gertten och Malmökretsen.

LUND 

Förhandsvisning med Doc Lounge på Mejeriet 3 mars. Premiärvisning på Folkets Bio i Lund 6 mars.

GÖTEBORG 

Förhandsvisning på Archileaks med regissören och politikerpanel 4 mars. Slowroll och paneldebatt med Göteborgskretsen på Hagabion 6 mars. Visas även på Angereds bio på premiärdagen 6 mars.

Filmen visas på Folkets bio i Västerås, Luleå, Växjö, Jönköping, Tollered, Visby och andra platser i Sverige. Hitta närmaste biograf, kommande visning och senaste information om Bikes vs Cars och cykla till premiären.

Sänk hastigheten i trafiken på vinterhalvåret

Bilister bör sänka hastigheten på vinterhalvåret med dålig sikt och ett väglag som ändras vilket gör att risken för olyckor ökar.

Ge akt på föret och anpassa körhastigheten efter förhållandena. Till exempel nattfrost eller snöfall och slask kan försämra körförhållandena betydligt. En säker trafik kan förutsätta betydligt lägre hastigheter än vad trafikmärkena tillåter.

Vägtrafiklagen förpliktar bilisterna att beakta bland annat vägens skick, vädret, föret, sikten och trafikförhållandena samt att hålla hastigheten sådan att fordonet kan stannas på den del av den framförvarande körbanan som föraren kan överblicka och i alla situationer som kan förutses.

Är det värt att öka risken i trafiken för att kanske känna 5-15 min till jobbet?

Nedan ser ni hur mycket hastigheten påverkar om man kör på en cyklist.

Bild: pedalonparliament.org

Även cyklister kan sänka hastigheten för att risken för singelolyckor ökar under vinterhalvåret på grund av dålig sikt, halka och rullgrus.

Källa: pedalonparliament.org, skl.se

Ny cykelreseplanerare lanseras av Trafiken.nu

Cykelreseplanerarens nya funktioner samsas med gamla funktioner. Din cykelresa söker du enkelt rätt i kartan eller på adress. Du får snabbt information var du kan parkera cykeln eller var du hittar lånecyklar från Styr och ställ.

Cykelreseplaneraren i Göteborg, stödjer cykelresor i Västra Götaland och stora delar av Hallands län.

Du hittar cykelresplaneraren här.

Trafiken.nu:s nya cykelreseplaneraren är snabb och lätt att använda där nya funktioner samsas med gamla funktioner.

Med nya sökfunktion kan du snabbt söka din cykelresa rätt i kartan med hjälp av flyttbara ikoner. Med fingret drar du enkelt ikonerna till önskade start och slutdestinationen eller så utgår du från din befintliga position. En markering i cykelkartan berättar var du befinner dig så att du enkelt kan lokalisera dig i kartan innan du väljer din resa.

Sitter du på stationär dator använder du musen för att förflytta ikonerna på kartan.

Man väljer själv den typ av resväg som passar ditt cykelsätt och får upp en informationsruta om färdbeskrivning. Här visas även din resa i höjdkurvor.

Oavsett vilken enhet du använder dig av kan du även söka din resa på adress.

Längs din resväg kan du även få information om var du kan parkera din cykel, cykelserviceplatser, cykelvägar och pumpstationer.

Man kan också få information om var du hittar lånecyklar, Styr & ställ. Hur många cyklar som finns att tillgå vid just ett specifikt ställ eller var du hittar nästa närmaste lånecykel.

Källa: trafiken.nu

Visa mer hänsyn och tacka för den hänsyn du får i trafiken

I en attitydundersökning framtagen av trafikkontoret i Göteborg kartläggs hur trafikanter förhåller sig varandra.

Enkätsvaren visar tydligt att göteborgarna tycker att de själva visar mer hänsyn i trafiken än vad de får tillbaka.

Särskilt tydligt är förhållandet mellan bilister och cyklister. 91 procent av bilisterna tycker att de visar cyklister mycket stor eller ganska stor hänsyn. Bilister å andra sidan upplever att endast 23 procent av cyklisterna visar dem samma respekt.

83 procent av cyklisterna anser att de visar bilister stor eller mycket stor hänsyn. Cyklisterna upplever att 50 procent av bilisterna visar dem mycket stor eller ganska stor hänsyn.

Samtliga trafikanter upplever att de visar mer hänsyn än vad de får tillbaks. Tabellen nedan åskådliggör förhållandena på en skala från 1-5.

Bland kommentarerna i enkätsvaren märks bland annat:

• Bilisterna uppger att cyklisterna kör för fort och inte tar hänsyn till sina medtrafikanter. De menar också att fotgängare bara går rakt ut i gatan utan att se sig för.
• Cyklisterna menar å sin sida att de upplever att bilisterna svänger utan att blinka och att man då inte vet vart de är på väg. Cyklisterna anser även att fotgängarna inte följer trafikreglerna.
• Fotgängarna menar att de upplever att cyklister är hänsynslösa och att bilisterna ofta inte saktar ner vid övergångsställen.

Undersökningen visar även att 79 procent av de intervjuade känner allmän irritation i trafiken.

Du kan försök att minska irritation i trafiken, genom att visa mer hänsyn och tacka för den hänsyn du får i trafiken.

Angela Aylward skriver på sin blogg:

“Som den fleximobilist jag är – ömsom gående, cyklande och bilkörande – så kan jag känna igen mig i samtliga kategorier. Det är mänskligt att vara sitt (i stunden) eget perspektiv närmast. Att variera sina trafikslag kan dock öka förståelsen för den andres perspektiv och jag tänker tex. på hur trevligt det är att som bilist få ett tack när jag saktar ner för en fotgängare eller cyklist på ett övergångsställe/cykelöverfart.

Därför försöker jag att alltid själv tacka när jag går och cyklar. ”Varför tacka, det är väl onödigt?!" har jag fått höra av en medcyklist. Men eftersom jag vet hur glad man kan bli av ett litet tack, så tror jag att mitt tack ökar sannolikheten för bilisten att fortsätta sakta ner för nästa oskyddade trafikant som den möter.

Tacket kan vara en vink, en gilla-tumme, ett leende. Ja, någon liten gest som säger: jag noterar att du bryr dig. Den du möter blir sedd och något mindre frustrerad den dagen, kanske mer trafiksäker också. Jag bagatelliserar inte infrastrukturproblem som också de inverkar negativt på trafikanternas humör. Men inställningen till varandra spelar också roll.”

Jag håller med Angela Aylward. Tacka för den hänsyn du får i trafiken.

Källa: Göteborg stad, Elcyklisten: Gesten som kan rädda din nästa - så irriterade är vi i trafiken!