Silver för Emma Johansson

Emma Johansson vann silver på linjeloppet i VM i Florens på lördagen. I den sista backen satte Marianne Vos in sin avgörande attack, och svenskan kunde inte följa.

Alla vet att Marianne Vos är tidernas bästa cyklist, många trodde att hon skulle avgöra i sista backen, och att Emma Johansson skulle vara den närmaste att kunna utmana.

Så blev det också. Men vilken spännande tävling det var innan det var avgjort.

På den hårda banan blev det snabbt stor selektion i klungan, och Johansson blev direkt helt isolerad. In på det sista varvet var 11 cyklister med i tätgruppen. Svenskan såg hela tiden stark ut och var kall. Hon gick enkelt med i varje farthöjning och drog inte en meter.

Framförallt de italienska åkarna var aktiva och attackerade, medan Anna van der Breggen gjorde ett stort jobb för Vos genom att täcka varje attack.

I den näst sista klättringen, den långa Fiesole, var det till en början avvaktande körning, men till slut var bara de allra starkaste kvar. Johansson, Vos, Rossella Ratto, Van der Breggen och Evelyn Stevens.

Det avgörande ögonblicket kom på den korta, branta backen på Via Salviati. När det stod mellan Vos och Johansson satte holländskan in en tung attack, och Johansson klarade inte att följa. Holländskan var först över krönet, och körde allt vad hon kunde utför mot mål.

Hon jagades av Johansson och Ratto. De samarbetade, men kunde inte komma ikapp. Och med en kilometer kvar gav de upp om guldet.

Istället blev det ett spel om silvret, som svenskan rutinerat vann. Hon kom in först på upploppet, och Ratto kunde aldrig komma förbi. De gick i mål 15 sekunder efter Vos.

Silver är Emma Johanssons bästa medalj i VM. Sedan tidigare har hon ett brons från Melbourne 2010.

Svenskan kommer att avsluta säsongen som etta på UCI-rankingen. VM-guldet får vänta.

Källa: eurosport.se

Emma Johanssons lag tog VM-brons

Emma Johanssons australiska lag Orica-AIS kom trea på det VM-inledande lagtempot i Toscana. Svenskan delar VM-bronset med Anette Edmondson, Melissa Hoskins, Amanda Sprattt, Sara Gillow och Loes Gunnewijk.

I de individuella loppen i cykel-VM tävlar cyklisterna för sina respektive nationer men i lagtävlingen är det proffsstallen som gör upp mot varandra.

Emma Johanssons lag Orica-AIS tog VM-brons i damernas lagtempo, som inledde VM i Toscana. Svenskan var en av av sju cyklister. De andra var: Anette Edmondson, Melissa Hoskins, Amanda Sprattt, Sara Gillow och Loes Gunnewijk.

Tyska stallet Team Specialized-Lululemon vann guld och Rabobank-Liv Giant tog silver.

Svenskan Emilia Fahlins norska stall Hitec Products UCK kom på 13:e plats.

PLACERING, NAMN, NATION, RESULTAT, SNITTHASTIGHET

1, Team Specialized- Lululemon, Tyskland, 51,10,  50.189

2, Rabobank-Liv Giant, Holland, +1,11,  49.054

3, Orica – AIS, Australien, +1,34,  48.698

4, RusVelo, Ryssland, +2,03,  48.256

5, MCipollini-Giordana, Italien, +2,19,  48.015

Källa: eurosport.se, toscana2013

CykelVasan slutsåld på 3 min 21 sek

När anmälan till CykelVasan 2014 öppnade i morse klockan 09.00 på vasaloppet.se tog de 12 000 platserna till CykelVasan 90 slut på bara 3 minuter och 21 sekunder. Till de kortare loppen finns fortfarande platser kvar.

För två år sedan tog platserna slut på 48 timmar, ifjol på 27 minuter och i år gick det således ännu snabbare.

– Det är förstås otroligt roligt att intresset för CykelVasan håller i sig. För framtiden undersöker vi givetvis möjligheten för fler deltagare genom ytterligare en dag, men det kräver att vi hittar lösningar som passar alla. Vasaloppet bygger på samverkan mellan föreningar, myndigheter, markägare, byalag, kommuner och andra intressenter och vi skyndar långsamt för att inte riskera det vi kallar ”Vasaloppskvalitet”. Vår främsta ambition är trots allt inte att locka så många anmälda som möjligt utan att ge varje enskild deltagare en fantastisk upplevelse, säger Vasaloppets VD Anders Selling.

Den sjätte upplagan av CykelVasan körs fredag 15 och lördag 16 augusti 2014. De kortare loppen körs på fredagen med start i Oxberg och det långa loppet på lördagen med start i Sälen, då 12 000 mountainbikecyklister kommer att kunna starta med det klassiska Vasaloppsmålet i Mora i sikte.

Det exakta antalet platser i CykelVasan 30 och 45 är i dagsläget inte bestämt.

Antal anmälda deltagare till CykelVasan genom åren (samtliga lopp):
2009: 1 911
2010: 4 364
2011: 7 874
2012: 12 840
2013: 16 855

CykelVasan i Sveriges Television
SVT Sport sände ett sammandrag från CykelVasan 2013. Sveriges största mountainbikelopp har växt.

I ett sammandrag får du allt det bästa från tävlingen.

Källa: CykelVasan 2013, sverigesradio.se, radiosiljan.se

Cyklandet i Göteborg ökar

I snitt har cyklandet i stan ökat med runt tio procent på ett år, och på de stora lederna, som Götaälvbron, Redbergsvägen och Skeppsbron, är ökningen uppemot 20 procent, säger Karin Björklind, analytiker på trafikkontoret.

Om det är trängselskatten eller motionstrenden eller kanske både och som ligger bakom är oklart, men en sak är säker: cyklandet i Göteborg ökar. Uppemot 100 000 resor som görs varje dag i stan sker per cykel, en ökning med tio procent bara under det senaste året.

– I snitt har cyklandet i stan ökat med runt tio procent på ett år, och på de stora lederna, som Götaälvbron, Redbergsvägen och Skeppsbron, är ökningen uppemot 20 procent, säger Karin Björklind, analytiker på trafikkontoret.

Siffrorna ska dock ganska ungefärliga, eftersom det trots allt finns cyklister på fler ställen än precis där det finns mätstationer uppsatta.

Lättare räkna bilar
– Bilister är lättare att mäta eftersom de i regel bara har tydliga alternativ att köra på in till och inne i stan, medan cyklister tar sig fram lite överallt. Därför har vi lite dålig detaljkunskap om cyklismen inne i bostadsområden, men bättre på tydligt avgränsade cykelvägar längs leder och på broar, säger Karin Björklind, som dessutom vågar dra vissa generella slutsatser efter alla intervjuer med trafikanter som hela tiden görs.

– När vi väger samman all statistik har vi kommit fram till att det rör sig om mellan 75 000 och 100 000 cyklister inne i stan en normal veckodag, säger Karin Björklind.

För Eva Eriksson, som är marknadskoordinator på trafikkontoret, är det glädjande siffror.

Förslag emottages tacksamt
– Staden investerar 50 miljoner kronor varje år för att förbättra för cyklisterna, så det är verkligen roligt att se att satsningarna får den effekt vi har önskat, säger Eva Eriksson, som är angelägen om att få höra cyklisternas åsikter om hur deras färdvägar kan förbättras ytterligare.

– Det är hela tiden en avvägning mellan investeringar i nya cykelvägar och drift och underhåll av de gamla, och därför försöker vi på olika sätt samla in synpunkter på var behoven är som störst.

Under den pågående Trafikantveckan finns det så kallade Cykelhuset utanför Stora Teatern, där man mellan klockan 11 och 18 varje dag kan lämna in sina åsikter i Förslagslådan. En virtuell sådan finns också på nätet “Lätta ditt Cykelhjärta”, och där har trafikkontoret fått in 2 500 förslag de senaste ett och ett halvt åren.

– Där har vi fått in många värdefulla förslag och iakttagelser, ofta om aktuella problem med framkomligheten men också mer strategiska tankar kring cyklisternas förutsättningar i staden.

En synpunkt som har framförts både där och i andra sammanhang, från både cyklister och politiker, är att de populära Styr & Ställ-cyklarna borde finnas på fler ställen på Hisingen, och det är nu också på gång.

– Idag finns runt ettusen cyklar på 58 stationer runt om i stan, och första halvåret i år lånades de hela 140 000 gånger. Det är en ökning med 70 procent jämfört med första halvåret 2012, vilket är fantastiskt roligt. Vi har ett uppdrag att utvidga lånecykelsystemet till andra stadsdelar. Men en utvidgning kräver beslut om hur systemet ska finansieras och en ny upphandling vilket tyvärr medför att vi troligen inte har en utvidgning på plats förrän säsongen 2015, säger Eva Eriksson.

Källa: vartgoteborg.se - Allt fler cyklister på Göteborgs gator

Norconsult – Cykelvänligaste arbetsplatsen i Göteborg!

Lördagen den 14 september utsågs Norconsults kontor i Göteborg till den “cykelvänligaste arbetsplatsen” i HELA Göteborg av Göteborgs Stads Trafikkontor. Peter Apelgren var konferencier när priset delades ut av Trafikkontorets miljöchef Anders Roth i Nordstan i samband med ”Streetsmart”-veckan.

I konkurrens med hundratals andra företag tog man hem segern i trafikkontorets nya tävling Göteborgs “cykelvänligaste arbetsplats”. en tävling som var öppen för alla företag med minst tio anställda.

En enad jury utsåg Norconsult till vinnare med motiveringen:
”På kort tid har Norconsult genom starkt förändringsarbete engagerat hela personalen i cykelfrågan, bland annat genom att prioritera cykel i förhållande till bil. Norconsult är helt enkelt en privat arbetsgivare som visar vägen”.

Vad betyder denna utmärkelse för er?
– Det betyder självklart mycket, det är en väldigt fin utmärkelse och vi känner oss verkligen hedrade! Det är ju en bekräftelse på att de satsningar vi gör betyder något i ett större sammanhang. Att vi prioriterar rätt.

Vad betyder det för en arbetsplats, för stämning, kreativitet etc, att vara cykelvänlig?
– Detta erkännande är ju självklart en stor källa till uppmuntran och inspiration att fortsätta arbeta med denna typ av frågor. Det bygger självklart också en intern stolthet att arbeta på den cykelvänligaste arbetsplatsen i HELA Göteborg. Som en samhällsbyggare med helhetssyn är ju det fantastiskt stort och roligt och något som våra medarbetare verkligen ska känna sig stolta över. Det är ju våra medarbetare som driver dessa frågor och ställer kraven på oss som företag. I tillägg har vi en lyhörd ledningsgrupp som uppmuntrar dessa frågor och kreativiteten hos våra medarbetare. En väldigt bra kombination helt enkelt.

Vad har ni gjort under den här tiden för att bli Göteborgs cykelvänligaste arbetsplats?
– Vi har arbetat med miljöanpassade resor på olika sätt och deltagit i många projekt tillsammans med Trafikkontoret under än längre tid, där cykel varit en central del. I tillägg har vi väldigt engagerade och miljömedvetna medarbetare som brinner för dessa frågor. Vi har flera medarbetare som cyklar till och från arbetet i ur och skur året om. Vi har en medarbetare som cyklar ända från Lerum till vårt kontor på Lindholmen varje dag. Eftersom vi vill uppmuntra detta gäller det att vi kan erbjuda dusch, skåp, cykelpump och en bra parkering med mera.

Vad är skillnaden på arbetsplatsen nu jämfört med i vintras?
– Vi ser inga jättestora skillnader egentligen, vi har gjort plats för fler cyklar i vårt garage och köpt in en elcykel som används flitigt av våra medarbetare till och från våra möten. Vi testar den nu och kommer förmodligen köpa in en till eftersom den är väldigt bokad. Allt det andra hade vi redan.

Hur kommer ni nu fortsätta att förbli cykelvänligast i Göteborg?
– Ibland kan man känna sig tröstlös och tänka att det vi gör inte har så stor betydelse i det stora hela men så känns det inte alls nu, nu är vi riktigt taggade!! Den här utmärkelsen har gett oss stor inspiration att fortsätta arbeta på precis samma sätt som vi gör idag. Vi kommer fortsätta kommunicera kring betydelsen av miljöanpassade och resfria möten och göra det lätt för våra medarbetare att följa våra policys och riktlinjer kring dessa frågor. Vi kommer fortsätta vara lyhörda och lyssna på våra medarbetares synpunkter och olika förbättringsförslag och vidta åtgärder där det behövs. Något som vi tittar på just nu är hur vi kan få ännu fler medarbetare att cykla i ur och skur – till och från möten – till och från jobbet, avslutar Katharina Jonsson.

Och grattis även till er andra som har deltagit. Bra jobbat! Här kan du se vilka nivåer som arbetsplatserna har uppnått. http://cykelvanlig.se/grattis-alla-vinnare/

Källa: mynewsdesk.com, vartgoteborg.se, http://cykelvanlig.se/