Sverige är tredje cykelland enligt ECFs Cykelbarometer 2015

Europeiska Cyklister Federation (ECF) har tagit fram en ECF Cykelbarometer som ger en flerdimensionell syn på cykling i samtliga 28 EU-länder.

 

Danmark var i topp och Nederländerna var tvåa i tabellen efter bedömningen och Sverige kom trea.

Länderna bedömdes på fem olika kriterier: Andelen cykeltransporter, Säkerhet, Cykelturism, Försäljning av cyklar per 1000 invånare och Andelen medlemskap i cykelorganisationer av den totala befolkningen - du kan se hur varje land görs i dessa kategorier nedan.

Det är trevligt med siffror och att komma trea. Men vi skall ta det för vad det är, ECF gör en cykelbarometer med osäkra siffror från 28 olika länder. Och det som är med i cykelbarometern är: cykeltransporter, säkerhet, cykelturism, försäljning av cyklar och medlemskap i cykelorganisationer.

När det gäller cykling så är utmaningen enorm när det gäller att ta fram tillförlitliga uppgifter om cykling på nationell nivå i hela EU. Jämföra europeiska länder och tillståndet för cykel över EU är fortfarande en svår uppgift. Olika nationell statistik och bristande datainsamlingen gör det svårt att vara säker på cykel register över varje land.

Jag tror att Sverige blev trea för att vi är bra på att skaffa fram siffror och cykelstatistik som är positiva. Men det kanske hänger ihop med att våra politiker börjar att bli mer intresserade av cyklister.

Resultatet är:

Danmark var i topp och Nederländerna var tvåa i tabellen efter bedömningen och Sverige kom trea.

Andelen cykeltransporter:

Ingen överraskning att Nederländerna och Danmark är i top men att Sverige också är där överraskar mig.

Säkerhet:

Sverige är säkert och Cypern med Portugal verkar vara ställen med dålig säkerhet.

Cykelturism:

Finland och Sverige ligger i top.

Försäljning av cyklar per 1000 invånare:

Det säljs flest cyklar i Slovenien, Litauen och Danmark.

Andelen medlemskap i cykelorganisationer av den totala befolkningen:

Danmark har tydligen många medlemmar i sina cykelorganisationer.

ECF Cykelbarometer användes första gången 2013 och Sverige blev tredje cykelland i Europa enligt ECFs Cykelbarometer 2013.

Källa: ECF Cycling barometer ,ECF Cycling Barometer content

Cycling Forum Europe är EU:s Cykelnätverk

Idag så samlades ledande europeiska beslutsfattare för att fira lanseringen av Cycling Forum Europe.

Cycling Forum Europe initierades av ECF och grundades av ledamöterna från en rad olika politiska partier.

Cycling Forum Europe är ett aktivt parlamentariskt nätverk av och för ledamöter som är gynnsam för utvecklingen av cykling. Alla berörda parter kommer att uppmanas att diskutera 2-4 gånger per år i offentlig roll i Europeiska unionen för att främja cykling för transport och fritid i och utanför Europa.

"Cykling är livet!" Det var budskapet i den nya EU-kommissionären för transport, Violeta Bulc, som gjorde en av sina första offentliga framträdanden i sin nya roll på en cykel.

Kommissionär Bulc tillade: "Aktiv rörlighet tillsammans med miljövänliga transporter och elbilar är en del av kommissionens vision för rena och hållbara städer jag ser en stor potential för mer cykling i stadsområden Kommunerna måste ha stöd på EU-nivå för att främja cykling."

Kommissionär Bulc cyklade till Europaparlamentet tillsammans med Michael Cramer, ordförande för TRAN-utskottet och Manfred Neun, ordförande i Europeiska Cykelfederationen.

Michael Cramer sa: "Cykelsektorn har visat förmåga. Nu är det dags för EU att visa ledarskap och ta dess utveckling till nästa nivå. Cykling kan möta de många utmaningar som Europa står inför under denna mandatperioden och därefter " Michael Cramer var värd för evenemanget och är en anhängare av cykling.

Manfred Neun, ECF president, hade ett starkt budskap att skicka ut idag: Cykling är redo att vara en del av lösningen för Europas största utmaningar. "Det finns inget bättre sätt att få en hållbar tillväxt än genom cykling. Vi har visat att den europeiska cykelekonomi är värd över € 200 miljarder per år och 650.000 arbetstillfällen, större än många medlemsländer. Dessa är gröna, hållbara jobb och de är inställda på att växa till över en miljon arbetstillfällen fram till 2020 ".

Samförstånd till förmån för cykling går utöver de politiska partierna, vilket illustreras av ledamöter som Georges Bach, Luxemburg (EPP), Claudia Tapardel (S & D), Dario Tamburrano (EFD), Igor Soltes (De gröna), Ivan Stefanec (EPP) och andra. 

Länkar: Cycling Forum Europ - Press Release, ecf - cycling forum europe

Trafikkontoret på plats under Göteborgsgirot

Den kommande helgen, 2 till 4 maj, blir det cykelfest på Göteborgs gator. För andra året avgörs cykelloppet Göteborgsgirot. Tusentals cyklister ställer upp i flera olika långa lopp. Förra året startade 4 500 personer.

Göteborgs Stads trafikkontor har gett tillstånd till tävlingen, för att den ska kunna genomföras på ett säkert sätt. Och under fredag, lördag och söndag är trafikkontoret på plats inne på Ullevi för att informera och prata cykling med göteborgarna.

– Vi har ett uppdrag att öka cyklandet i stan, säger Eva Eriksson, marknadskoordinator på trafikkontoret.

– Ett lopp som Göteborgsgirot ökar uppmärksamheten kring cykel som ett kul sätt att ta sig fram. Och det ger oss en chans att träffa många cyklister för att få idéer, tankar och funderingar. Vi är där mest för att träffa folk, säger Eva Eriksson.

I trafikkontorets monter på Ullevi kan man få en vattenflaska och nyheter om förändringar för cyklister i stan.

Daniel Mourek

På söndagen får montern troligen besök av en europeisk cykelhöjdare.

– Vi hoppas att European Cyclists Federations vice ordförande Daniel Mourek kommer och hälsar på oss, säger Eva Eriksson .

European Cyclists Federation är en ideell organisation som bland annat organiserar en årlig världskonferens om cykling, Velo-City 2014 hålls i Adelaide i Australien 27 – 30 maj. Velo-city 2015  i Nantes och Velo-city 2016  i Taipei City.

– Vi tänker söka värdskapet för 2017, för att få uppmärksamhet kring vårt cykelarbete. Och för att Göteborg är värd en plats på den internationella cykelkartan, säger Eva Eriksson.

Källa: vartgoteborg.se

Sverige är tredje cykelland i Europa enligt ECFs Cykelbarometer

Europeiska Cyklister Federation (ECF) använder upptakten till nästa veckas Velo-city 2013, till att lansera en ECF Cykelbarometer som ger en flerdimensionell syn på cykling i samtliga 27 EU-länder.

Nederländerna och Danmark var oskiljaktiga i toppen av tabellen efter bedömningen och Sverige kom trea.

Länderna bedömdes på fem olika kriterier: Andelen cykeltransporter, Säkerhet, Cykelturism, Försäljning av cyklar per 1000 invånare och Andelen medlemskap i cykelorganisationer av den totala befolkningen - du kan se hur varje land görs i dessa kategorier nedan.

ECF Cykelbarometerns Projektledare Chloe Mispelon sa att "Det huvudsakliga syftet med att lansera ECF Cykling Barometer är att få folk som talar om internationella jämförelser i cykling. Vi är ständigt frågan vilka länder i Europa är "bäst för cykling". ECF Cykelbarometer är vårt sätt att få en debatt kring fem dimensioner av cykling vi prioriterar.”

Det är trevligt med siffror och att komma trea. Men vi skall ta det för vad det är, ECF gör en cykelbarometer för första gången med osäkra siffror från 27 olika länder. Och det som är med i cykelbarometern är: cykeltransporter, säkerhet, cykelturism, försäljning av cyklar och medlemskap i cykelorganisationer.

Jag tror att Sverige blev trea för att vi är bra på att skaffa fram siffror och cykelstatistik. Men det kanske hänger ihop med att våra politiker börjar att bli mer intresserade av cyklister.

Resultaten är:

Nederländerna och Danmark var oskiljaktiga i toppen av tabellen efter bedömningen och Sverige kom trea.

Andelen cykeltransporter:

Ingen överraskning att Nederländerna och Danmark är i top men att Sverige också är där överraskar mig.

Säkerhet:

Sverige är säkert och Cypern verkar vara ett ställe med dålig säkerhet.

Cykelturism:

Finland och Sverige ligger i top.

Försäljning av cyklar per 1000 invånare:

Det säljs flest cyklar i Slovenien och Danmark.

Andelen medlemskap i cykelorganisationer av den totala befolkningen:

Danmark har tydligen många medlemmar i sina cykelorganisationer.

Siffrorna verkar väldigt osäkra:

ECF Cykelbarometer Projektledare Chloe Mispelon sa att: "Vi är säkra på våra resultat som visar en stark korrelation med andra data och kunskap om cykling men vi uppmanar EU Horisont 2020 forskningsprogram för att fastställa data som uppdateras och underhålls genom.”

Chloe Mispelon sade även att: ”Barometern visar att vi verkligen behöver tillförlitlig statistik om cykling i EU för att göra det möjligt för regeringar och förespråkar att bedöma framstegen på cykling och för att möjliggöra samarbetsförmåga mellan länderna för att förbättra cykla för europeiska medborgare."

Ett resultat av metoden är att om det inte finns några tillgängliga data för ett land i ett visst område så kommer det att vara i botten av rankingen för detta område och dess plats i den totala rankingen kommer att drabbas också. Detta går delvis kan förklara Maltas ynklig totalpoäng på 15 något sätt bakom Cypern trots sin ganska alarmerande betyg för säkerhet - inga data fanns tillgängliga för antingen Malta eller Bulgarien i denna kategori.

De har fått sina siffror från: CARE database, The European cycle route network EuroVelo study, Colibi - Coliped market profile och ECF affiliated groups

Källa: ecf.com